Natürlich darf sich an sicherheitsrelevante Arbeiten nur der/die heranwagen, der ausreichende Kenntnisse und Fähigkeiten aufweist. In diesem Sinne ist die folgende Auskunft zu verstehen.

 

‘Learning by doing’ ist dann kritisch, wenn man Zustände schaftt, die erst im Fahrbetrieb ihre Tauglichkeit nachweisen oder auch nicht.

‘Learning by doing’ ist dann sinnvoll und vollkommen unkritisch, wenn ein sich selbst erklärender Zustand durch das Tun geschaffen wird, das die Erfolgskontrolle beinhaltet.

 

In Bezug auf das sehr wichtige Thema ‘Bremse’ oder besser noch ‘CAJJ4023-Montage’ heißt das:

"Wenn die Zange zentrisch über der Scheibe sitzt und mit den vorgeschrieben Bolzen die anweisungsgemäß angepaßten Klötze aufnehmend montiert ist, was soll dann noch fehlen/an Erklärung nötig sein."

 

Da aber Bedarf besteht, übersetze ich den Text der beigefügten Instruktion und stelle den Text in die MINI MANIA TECHNOTHEK ein.

CAJJ4023 4-KOLBEN ALU — BREMSZANGENUMBAU-KIT

Diese Bremszangen sollen mit 10Zoll Rädern benutzt werden und 7.5Zoll Durchmesser nichtbelüfteten Scheiben.

 

Der Kit enthält:

• 2 Zangen, re. + li.. Bitte sicherstellen, daß sie korrekt montiert werden, d.h. mit den Entlüfternippeln nach oben zeigend.
• 4 längeren Montagebolzen zum Achsschenkel nebst U-Scheiben.
• 4 runden Distanzstücken, die zwischen Zange und Achsschenkel montiert werden, dort wo der Haltebolzen sitzt.

Wenn CAJJ4023 in Verbindung mit innenbelüfteten Scheiben verwendet wird, dann kommen die Distanzstücke und Bolzen nicht zur Verwendung.

• 1 Satz Splinte und Federn aber keine Bremsklötze.

 

Überprüfe, ob die Scheibe mittig im Bremszangenschlitz sitzt nach der Montage. Jede Fluchtanpaßung kann mit Hilfe von U-Scheiben zwischen Zange und Achsschenkel ausgeführt werden, die einen Innendurchmesser von 3/8″ aufweisen.

 

Überprüfe bei der Bremszangenmontage, daß die Radstehbolzen bündig in Flansch oder Scheibe sitzen. NIEMALS BREMSZANGEN MODIFIZIEREN ODER BEARBEITEN, falls sie nicht paßen wollen auf Grund von Unverträglichkeiten zu anderen Teilen (falsche Achsschenkel, Flansche oder Scheiben).

 

Unter 10Zoll Rädern beträgt der maximale Aussendurchmesser der Bremsscheibe 7.5″ (Wie bei COOPER S auch, der Übersetzer).
Aus diesem Grunde kann jede im Durchmesser größere Bremsscheibe nur nach Abdrehen von z.B. 8.4″ Durchmesser verwendet werden.
Die Kühlqualitäten einer belüfteten Scheiben werden durch das Abdrehen erheblich vermindert (Die Bremswirkung bleibt allerdings beeindruckend. “Mehr Bremse braucht kein Mensch”, der Übersetzer).
Wenn eine belüftete Scheibe Verwendung findet, dann MÜSSEN DIE FLANSCHE GETAUSCHT WERDEN gegen den benötigten Typ(NAM6450F) und die mitgelieferten Abstandsstücke und Bolzen finden keine Verwendung.

 

Allerdings wird ein spezieller Distanz-Kit C-AJJ4021 benötigt, welcher zwischen die Bremszangenhälften montiert wird.
(Hier weist das Originalbeiblatt einen Druckfehler auf und listet CAJJ4022 was jedoch 1 Paar 12″ 4-Kolben Bremszangen beschreibt).
Es wurden größtmögliche Anstrengungen unternommen um sicherzustellen, daß in der 10Zoll-Version möglichst viele der existenten Räder montierbar sind.
Gewiße Gußräder indes, jene mit dicken Wandungen oder Felgenbetten, zum Beispiel MAMBAs und Stahlräder mögen Distanzscheiben verlangen, um montierbar zu sein.
(Oder sollten lieber garnicht verwendet werden, wenn die benötigten Distanzscheiben in der Stärke zuviel würden, der Übersetzer)

 

Durch die Auslegung des MINI Achsschenkels und seiner Scheibe wird der innere Bremsklotz eine Bearbeitung verlangen um Freigängigkeit zu erlangen.
Da die äußeren Klötze ohne Weiteres paßen, sind nur 2 Klötze zu modifizieren, wie auf der beigefügten Skizze dargestellt.

 

Rechtlicher Hinweis:

Diese Übersetzung entbehrt jeder Verbindlichkeit, und ist nur im Zusammenhang mit der Originalanleitung zu lesen und zu verstehen.
Arbeiten an Bremsanlagen sollten Fachleuten überlassen werden, die Ihrerseits dieser Anleitung im Grunde nicht bedürften und sie nur zur Absicherung eigener Einschätzung einzusetzen haben.